1.摆线减速机的噪音本来就较大,如果感觉噪音大时,而油温一直没有变化,则一般没有关系的,或检测一下噪音值,打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。
2.润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题,润滑油过多的话,搅油会损失功率导致大量的热量产生,润滑油过少的话,摩擦同样产生大量的热量。
3.搅拌用的减速机,摆线减速机一般应该是立式安装的吧,这样的话,小型号的减速机一般为脂润滑,请确认注脂量符合厂家要求;大型号一般为强制润滑,确认润滑管路是否堵塞。
4.减速机与被动轴的对中是否**出需用范围,如果对中不好,会导致减速机输出轴承受过大的径向力,严重的话会大量磨损油封,以及偏心体轴承磨损,同样可能产生大量的热量。
5.偏心体轴承在摆线减速机,内是薄弱环节,玉溪蜗轮蜗杆减速机销售,它的质量非常重要。
云南汉华机械设备有限公司 是一家集装配生产、维修、销售于一体的机械设备有限公司,主要经营产品包括减速机,电机,矿山设备,冶金设备等等,公司以品质为先,诚信为本,服务客户,玉溪蜗轮蜗杆减速机厂家,开拓进取为宗旨,进一步推荐科技,装配生产,品牌维修、销售网络市场推广五位一体的商业模式转型,与新老客户真诚合作,共同发展。
蜗杆传动的主要失效形式是胶合和磨损。闭式蜗杆传动以胶合为主要失效形式,开式蜗杆传动主要是齿面磨损。由于目前对胶合和磨损的计算尚无成熟的方法,故仍按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度进行条件性计算,只在许用应力数值中适当考虑胶合和磨损的影响。蜗杆传动的主要问题是摩擦磨损严重,是设计中要解决的主要问题。蜗轮磨损、系统过热、蜗杆刚度不足是主要的失效形式。
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(4) 高性能减速机要有足够的安全系数,一般在1. 5以上。不能忽视挤出机工作时异物突然进入机筒或者控制系统失灵,蜗轮蜗杆减速机, 操作失检, 温度不够高就开机等因素而导致机器瞬时**载, 造成齿轮传动**负荷失效。所以, 给减速机设计留有足够的安全系数是较其重要的。当然, 盲目地加大减速机的规格, 从而使结构庞大, 也会增加成本。
(5) 减速机必须经过热平衡计算。各个规格的齿轮箱都 应有一个热功率Pt值(Thema Power) 。Pt值是指在无安装任何人工冷却装置的情况下, 减速箱的发热可以连续散发出去。当齿轮箱的设计动力值大于热功率 Pt 值, 则需采用强制冷却方式来散热。
(6) 油封装置要选用耐磨耐高热的材料,保证在长期连续工作时不发热, 不漏油。
(7) 减速机出厂前是否经过严格的检测( 噪音、振动、精度等),是否有完善的检测手段?这是衡量和保证减速机产品质量的*手段。
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